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De meest in het oog springende verandering was de verbreding van de spatbordranden, dit om het uiterlijk sportiever te maken.

De knipperlichtunits werden gewijzigd. Het glas hiervan was nu wel te vervangen. Het stuurwiel werd veranderd. De bevestiging van de veiligheidsgordels werd verbeterd.

Het interieur werd luxer en completer. De productie van de stopte in , maar er werd nog wel een E uitgebracht in het jaar Porsche wilde de traditie van de cabriolet voortzetten.

Dit ontwerp was niet gemakkelijk omdat de carrosserie van de serie veel van zijn stijfheid aan het dak ontleende.

Zonder dak had de carrosserie een zwak punt net achter de portieren. Dit werd opgelost door een rolbeugel te plaatsen. Deze rolbeugel werd met roestvrij staal bekleed en werd onderdeel van de vloeiende lijn.

De Targa werd in december in productie genomen. Het eerste dak dat werd ontworpen voor de Targa voldeed niet in de praktijk, het canvas dak bolde te veel tijdens het rijden op hogere snelheid.

Er werd een stugger kunstlederen dak ontworpen. Echter na 3 a 4 jaar werd de ruit kwalitatief minder door invloed van de zon en het opvouwen.

In werd de achterruit vervangen door en glazen ruit. De uitritsbare ruit was nog wel enige tijd als optie leverbaar. Porsche leverde vele Porsches en Targa aan de Duitse en Nederlandse politie.

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie. Porsche -modellen Productie huidig: Zie de categorie Porsche van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

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